CNG/CDNG系列，SMC锁紧气缸工作原理
形式 系列/CAD 动作方式 缸径(mm) 锁机构
标准型 CNG 单杆双作用 20,25,32,40 弹簧锁
特长
适合中间停止及急停・落下防止用的锁紧气缸。(双向锁紧)
带磁性开关(CDNG系列：CDNG)
CNG-025-24
CNG-032-24
CNG25-U1P001660
CNGA20D-UA
CNGA25D-UA
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CNGBA20-200-D
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CNG/CDNG系列，SMC锁紧气缸工作原理
CNGN40D-UA
SMC锁紧气缸的原理：
制动装置是靠压缩弹簧力使活塞杆停在任意位置的。因此，在工作过程中即使动力气源出现故障，仍能锁定活塞杆不使其移动。这种制动气缸夹紧力大，动作可靠，如缸径为40mm的制动气缸，其夹紧力为1400N。
在气动系统中，采用三位阀能控制气缸活塞在中间任意位置停止。但在外界负载较大且有波动，或气缸竖直安装使用，及其定位精度与重复精度要求较高时，可选用制动气缸。
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CNG/CDNG系列，SMC锁紧气缸工作原理
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