德国festo气缸选型,festo旋转分度台
FESTO普通气缸
包括单作用式和双作用式气缸。常用于无特殊要求的场合。
图13－2为常用的单杆双作用普通气缸的基本结构德国festo气缸,气缸一般由缸筒、前后缸盖、活塞、活塞杆、密封件和紧固件等零件组成。
缸筒7与前后缸盖固定连接。有活塞杆侧的缸盖5为前缸盖德国festo气缸,缸底侧的缸盖14为后缸盖。在缸盖上开有进排气通口德国festo气缸,有的还设有气缓冲机构。前缸盖上德国festo气缸,设有密封圈、防尘圈3德国festo气缸,同时还设有导向套4德国festo气缸,以提高气缸的导向精度。活塞杆6与活塞9紧固相连。活塞上除有密
封圈10德国festo气缸,11防止活塞左右两腔相互漏气外德国festo气缸,还有耐磨环12以提高气缸的导向性；带磁性开关的气缸德国festo气缸,活塞上装有磁环。活塞两侧常装有橡胶垫作为缓冲垫8。如果是气缓冲德国festo气缸,则活塞
两侧沿轴线方向设有缓冲柱塞德国festo气缸,同时缸盖上有缓冲节流阀和缓冲套德国festo气缸,当气缸运动到端头时德国festo气缸,1德国festo气缸,13－弹簧挡圈 2－防尘圈压板 3－防尘圈 4－导向套 5－杆侧端盖 6－活塞杆 7－缸筒 8－缓冲垫 9－活塞 10－活塞密封圈 11－密封圈 12－耐磨环 14－无杆侧端盖
缓冲柱塞进入缓冲套德国festo气缸,气缸排气需经缓冲节流阀德国festo气缸,排气阻力增加德国festo气缸,产生排气背压德国festo气缸,形成缓冲气垫德国festo气缸,起到缓冲作用。
2.FESTO特殊气缸
1－缸体 2－膜片 3－膜盘 4－活塞杆
为了满足不同的工作需要德国festo气缸,在普通气缸的基础上德国festo气缸,通过改变或增加气缸的部分结构德国festo气缸,设计开发出多种特殊气缸。
（1）FESTO薄膜式气缸 图13－3为膜片气缸的工作原理图。膜片有平膜片和盘形膜片两种 一般用夹织物橡胶、钢片或磷青铜片制成德国festo气缸,厚度为 5～6mm （有用 1～2mm 厚膜片的）。
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