MXH6-5Z 气缸

SMC气缸中文资料,东莞SMC气动滑台两端采用弹性缓冲,并且不带金属挡块 b.SLF 滑块 扁平结构带滚珠导轨和可调端位 c. SLF, SLS, SLT 滑块 窄型结构带 滚珠导轨 。

东莞市粤拓工业自动化设备有限公司是众多国际知名品牌：气动元件、工控元件、液压元件、工控仪表、执行器、电磁阀、仪器仪表、机械设备、五金工具，生产厂家在中国的合作伙伴，公司为广大客户提供原装正厂的性能卓越、物超所值的产品，可以满足不同用户的各种需求，是您身边的工业自动化设备超市！

优势产品有：德国FESTO气缸，德国FESTO电磁阀，日本SMC气缸，SMC电磁阀，SMC增压阀，德国BURKERT电磁阀，BURKERT角座阀，FESTO气缸，费斯托电磁阀，BURKERT过程控制阀，宝德BURKERT传感器。

主营品牌产品如下：

德国FESTO费斯托：德国FESTO气缸，德国FESTO电磁阀，FESTO气缸，费斯托电磁阀，FESTO节流阀，FESTO比例阀，FESTO气爪，德国FESTO液压缓冲器，费斯托接头，德国FESTO过滤器，德国FESTO真空吸盘，德国FESTO减压阀，FESTO油雾器，费斯托/FESTO传感器，费斯托真空发生器，费斯托压力开关，FESTO压力控制阀。

日本SMC：日本SMC气缸，SMC电磁阀，SMC增压阀，SMC三联件，SMC油雾器，SMC气源处理器，SMC过滤器，SMC空气过滤器，SMC减压阀，SMC过滤减压阀，SMC油雾器，SMC油雾分离器，SMC接头，SMC气管，SMC快插接头，SMC通用接头，SMC日本SMC增压阀，SMC气体增压泵，SMC气体增压阀，SMC气体增压器。

德国BURKERT宝德：德国BURKERT电磁阀，BURKERT角座阀，宝德BURKERT控制阀，宝德BURKERT角座阀，宝德BURKERT球阀，宝德BURKERT流量计，宝德BURKERT变送器，宝德BURKERT电磁阀，宝德BURKERT膜片阀，宝德BURKERT截止阀，宝德BURKERT开关，宝德BURKERT调节阀，BURKERT蝶阀。

公司经销品牌产品众多，如有以上或者其他未列出品牌产品需求，请致电、QQ或者面谈。

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SMC气缸中文资料,东莞SMC气动滑台
SMC气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行”或“自走”现象；而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如气缸快，但速度易于控制，当载荷变化较大时，采用措施得当，一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动（气缸左端排气），此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。可以看出，气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力（推力或拉力）与液压缸中油的阻尼力之差。

气缸主要作用是通过压缩空气的开关流向实现伸缩和摆动等动作. （一）.公司所用到的气缸主要有以下几种类型: 一. 无导向气缸 1.圆缸 需传感器安装支架 2.方缸

3.紧凑型气缸 2010-6-2 1 二. 有导向气缸 1.带滑块的气缸: a.DGSL 滑块 度高,封闭式滚珠导向,重复精度高,

两端采用弹性缓冲,并且不带金属挡块 b.SLF 滑块 扁平结构带滚珠导轨和可调端位 c. SLF, SLS, SLT 滑块 窄型结构带 滚珠导轨

d. SLT 滑台 ,耐重载的滚珠导轨和可调刚性端位. e. 滑动单元（双活塞） SPZ 双活塞杆, 2.带导杆的气缸 a 微型导向驱动器 DFC

带滑动导轨. 直径 4, 6, 10 mm 行程 5 … 30 mm 输出力 7,5 … 47 N 2010-6-2 2 b 中型导向驱动器 DFM

导向气缸,内置导轨 C 导杆气缸 DFP 导向气缸,抗扭转, 双活塞杆. d 紧凑型气缸 ADVUL 带防止活塞转动的导柱 e 导向驱动单元 SLE

直线驱动单元 可配置 圆缸加配件 3.双活塞杆的气缸 DPZ 带两根平行的活塞杆,位置感测,终端带弹性缓 冲环 三.其它气缸 1.直线摆动夹紧缸 CLR

夹紧系统,具有直线及摆动动作,90 度向右 2010-6-2 3 2.摆动气缸带可调液压缓冲器和能补偿间隙的齿轮系统. 摆动角度 0 ... 360

用于搬运和装配的系统产品. 3.平行气爪/旋转气爪自对中,内抓取或外抓取,182°摆角,位置感测 4.夹紧模块 2010-6-2 4 5.气囊式气缸

6.无杆气缸 7.膜片式气缸 8.多位置气缸 （二）常见的气缸附件 2010-6-2 5 （三） 气缸常见故障 . 由于安装与使用不当气缸也会产生故障. 故障

原因分析 排除方法 活塞杆安装偏心 重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横 外 泄 活塞杆端漏气 润滑[1]油供应不足 向负荷. 检查油雾器是否失灵. 漏

缸筒与缸盖间漏气 活塞密封圈磨损 缓冲调节处漏气 活塞杆轴承配合面有杂质 更换密封圈. 活塞杆有伤痕 清洗除去杂质,安装更换防尘罩. 更换活塞杆. 内

活塞密封圈损坏 更换密封 泄 润滑不良 检查油雾器是否失灵 漏 活塞两端串气 活塞被卡住,活塞配合面 重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横 有缺陷. 向负荷.

杂质挤入密封面 除去杂质,采用净化压缩空气. 润滑不良 检查油雾器是否失灵 输出力不足 活塞或活塞杆卡住 重新安装调整,消除偏心横向负荷. 动作不平稳

供气流量不足 加大连接或管接头口径 有冷凝水杂质 注意用净化干燥压缩空气, 防止水凝结. 缓冲密封圈磨损 更换密封圈 缓冲效果不良 调节螺钉损坏 更换调节螺钉

汽缸速度太快 注意缓冲机构是否适合 有偏心横向负荷 消除偏心横向负荷 损伤 活塞杆损坏 活塞杆受冲击负荷 冲击不能加在活塞杆上 气缸的速度太快 设置缓冲装置

缸盖损坏 缓冲机构不起作用 在外部或回路中设置缓冲机构.
日本SMC气缸滑台如下图：

：韦修文

：0

：

：0

MXH6-25Z-M9BWL

MXH6-30

MXH6-30Z

MXH6-40

MXH6-40-M9BL

MXH6-40Z

MXH6-40Z-M9BL

MXH6-5

MXH6-50

MXH6-50-M9NL

MXH6-50Z

MXH6-50Z-M9NL

MXH6-5-A93LS

MXH6-5-M9BL

MXH6-5-M9NL

MXH6-5Z

MXH6-5Z-A93LS

MXH6-5Z-M9BL

MXH6-5Z-M9NL

MXH6-60

MXH6-60-A93L

MXH6-60Z

MXH6-60Z-A93L

MXH6-E8827-26

MXH6-E9615-10
SMC气缸中文资料,东莞SMC气动滑台

MXH6-T0532-20

MXJ4-10

MXJ4-10C

MXJ4-10CP

MXJ4-10CS

MXJ4-10CSN

MXJ4-10CSP

MXJ4-10N

MXJ4-10P

MXJ4-5

MXJ4-5C

MXJ4-5CP

MXJ4-5CS

MXJ4-5N

MXJ4L-10

MXJ4L-10C

MXJ4L-10N

MXJ4L-5

MXJ4L-5C

MXJ4L-5CS

MXJ4L-5CSP

MXJ4L-5N

MXJ6-10

MXJ6-10C

MXJ6-10CN

MXJ6-10CP

MXJ6-10CS

MXJ6-10CT

MXJ6-10-M9NL

MXJ6-10N

MXJ6-10P

MXJ6-15

MXJ6-15C

MXJ6-15CP

MXJ6-15CS

MXJ6-15N

MXJ6-15P

MXJ6-5

MXJ6-5C

MXJ6-5CN

MXJ6-5CP

MXJ6-5CPN

MXJ6-5CS

MXJ6-5CT

MXJ6-5N

MXJ6-5P

MXJ6-5PN

MXJ6L-10

MXJ6L-10C

MXJ6L-10CP

MXJ6L-10CS

MXJ6L-10CT

MXJ6L-10P

MXJ6L-15

MXJ6L-15C
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