根据汽车现场诊断需求和汽车接插件的特殊性，结合我公司制作万用线组的经验积累，仪器配置有常见的各种传感器的接插引线，可以十分方便地将仪器与汽车电控系统连接在一起，方便技师的诊断工作。
四、 功能指标
该仪器集信号测量、信号输出、功率驱动于一体, 基本涵盖了汽车电控系统中各类电子信号的作用机理，为汽车技师现场诊断、汽车电脑维修和汽修教师实训教学提供了大方便。
一）信号测量：
1.喷油脉宽、发动机转速测量
●数字显示（00.00-99.99 ms）
●光条同步模拟（0.0-25.0 ms）
●同界面发动机转速显示（0-60000 rpm）
（图32）3ms/1200rpm喷油脉宽波形 （图33）3ms脉宽1200rpm实测
2.正脉冲宽度、信号频率、占空比测量
●正脉冲宽度（00.00-650.00 ms）
●频率测量（00.00-9999.0 Hz）
●占空比测量（1-99 %）
（图34）980KHz方波波形 （图35）980KHz方波实测数据
3.电压测量
●数字显示（00.0-25.5 V）
●光条同步模拟（0-25 V）
（图36）电压测量选择界面 （图37）电压测量界面
二）信号输出：
1.方波信号
●1---20KHz 频率无级调整；
●信号单端对地输出；
●5Vpp---9Vpp 幅值无级调整
（图38）方波调整界面 （图39）1KHz方波信号特征
2.X+Y缺齿信号
●1---2KHz 频率无级调整；
●5Vpp---18Vpp幅值无级调整；
●1---60信号输出中齿数实时调整；
●1---3 信号输出中缺齿实时调整；
●0°、180° 信号输出中相位实时调整；
●X+Y信号由方波对地、正弦对地和正弦耦合等三种方式输出，方便各种曲轴信号的模拟应用；
●在信号对地输出中正弦波、方波特征实时切换。
（图40）正弦耦合界面 （图41）耦合信号特征
（图42）正弦缺齿调整界面 （图43）正弦缺齿信号特征
（图44）方波缺齿调整界面（3+2） （图45）方波缺齿信号特征（3+2）
（图46）方波缺齿调整界面（反相） （图47）方波缺齿反相信号特征
3.电压信号
●电压信号输出（0-5000 mV±5mV）
●光条同步模拟（0-5V）
●同界面喷油脉宽测量（00.00-99.99 ms）
（图48）705mV电压输出实测示意 （图49）705mV电压输出4ms脉宽测量界面
4.氧传感器信号
●混合气浓（0.9V）
●混合气稀（0.1V）
●同界面喷油脉宽测量（00.00-99.99 ms）
（图50）氧信号选择界面 （图51）混合气稀及4ms脉宽测量界面
5.电阻信号（选购件）
●多圈指针电位器；
●0---10K电阻十圈输出，zui小值22欧姆；
（图52） 电阻信号模拟附件（选购件）
主要应用于冷却液温度、进气温度、环境温度等必须用电阻信号来模拟的传感器输出信号。
三）驱动检测：
1.点火脉冲信号
●模拟转速 （600-3000 r/m）
●驱动脉宽 2ms（高电平有效）
●可直接驱动COP、DIS放大器模块等
（图53）点火脉冲信号特征 （图54）驱动转速模拟界面
2. 功率驱动信号
A、 占空比控制器件功率驱动
●信号频率 400Hz
●驱动电流 10A
●占空比调整范围 0-99% （±1%细调 ±5%粗调）
可驱动电子节气门、可变流量压缩机、EGR阀等。
B、 脉宽控制器件功率驱动
●驱动电流 10A
●模拟转速 （600-3000 r/m）
●燃油喷射器 3ms（低电平有效）
●点火线圈 4ms（低电平有效）
可驱动喷油器、点火线圈、碳罐电磁阀等。
（图55）3ms负脉宽对喷油器驱动特征 （ 图56）驱动脉冲阀开度界面
五、使用说明
1、电源
本机使用外接电源，在仪器右侧有电源插孔，利用仪器所配的专用电源线（附件2）可以方便的与汽车12V蓄电池相接；在工作台上可以使用仪器配置的优质12V/2A稳压电源（附件7）。当使用一些其它220V/12V电源适配器时，请注意电流要在1A以上，电压不得高于15V，电源输出插头要与仪器匹配，性为内正外负。
周经理(女士) 销售经理 （来电时请说是从给览网看到我的)
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