产品简介
贝克曼梁路面弯沉仪适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值，能良好的反映出路面的总体强度。
公司简介
上海雷韵试验仪器制造有限公司座落于上海奉贤区南航公路2368号，拥有占地占地18000余平米，建筑面积10000平米,并拥有一批高精度的加工制造和检测设备，是一家拥有研发、制造、销售为一体的高新技术企业。公司一贯以“做中国最负责任的仪器制造商”为销售核心，从产品的研发到售后服务，每一个环节都以客户的观点与需求作为思考的出发点。
上海雷韵立志领导中国潮流、主导行业动向。产品广泛用于机械、电子、冶金、化工、航空、天文、轻工、农业等各行业和科研、教育、国防等部门， 企业产品遍及国内外，深受国内外厂家及客商的欢迎。
自公司成立以来,多次服务于国内外大学和研究所等检测机构,如北京大学、福建大学、天津大学、哈尔滨工业大学、上海华东理工大学、广州华南理工大学、中国工程建设集团、中水电六局，中铁三局，中铁六局，中铁十三局，江西入出境检验检疫局，SGS等权威单位提供实施室方案和设备及其相关服务。努力开发生物科技、食品、化工、制药等行业产品所需的测试设备装置。
为加快公司发展，上海雷韵试验仪器制造有限公司在河北建有分公司与仓储物流。河北分公司为上海雷韵试验仪器制造有限公司在河北区所建的经营部。
上海雷韵试验仪器制造有限公司规模大、品种齐全，技术力量雄厚,检测手段先进,生产经验丰富，长期以来我们以专业技术向市场推介优质的设备与仪器，用专业态度高效率服务于市场，凭借健全的管理制度保障服务质量，依靠高素质的技术人才保证服务水准，为客户提供实验室仪器及电子行业生产设备的整体解决方案和专业化服务。
上海雷韵试验仪器制造有限公司在行业中创造了较高的知名度,深受广大用户和各界朋友的赞赏和信赖。欢迎您的选购！
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产品说明
贝克曼梁路面弯沉仪适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值，能良好的反映出路面的总体强度。
3600/5400mm贝克曼梁路面弯沉仪技术参数
1.总长：3600/5400mm。
2.杠杆比：2：1
3.支点至前测点长：2400/3600mm。
4.刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1800mm处加载200g,其挠度不大于0.05mm。
5.表精度为0.01mm 量程为1cm
6.此设备材质为铸铝
7.本产品有3.6m,5.4m,7.2m三种规格
贝克曼梁路面弯沉仪结构
路面弯沉仪由前杠杆，后杠杆、底座，百分表、支架等主要部分组成。
使用前杠杆、后杠杆用4只M12螺栓连接，不用时将螺栓卸下，前后杠杆分开装入箱内。后杠杆与支架座相连，杠杆与底座之间采用向心球轴承连接，克服了以住采用散弹子轴承结构不稳定、灵活性差等
缺点，并加有防尘盖，防止了灰尘和雨水的浸入，加有足够的润滑油脂，底座上装有调平螺丝和水平装置，调整方便。百分表支架上有一表夹，可根据测量时的高度进行调整，每台仪器上配0~10mm一级精度百分表1只。
贝克曼梁路面弯沉仪原理
路面弯沉值是指在车轮载荷作用下，路面所产生的垂直变形，它是反映路面强度的一项指标，路面结构愈厚，路面材料或路基的强度越高则弯沉值越小，反之则弯沉值越大，因此路面设计、施工、养护、加固等工作中制定一条既经济又合理的方案。路面弯沉值是必不可少的手段，近年来为公路部门广泛应用。
路面弯沉仪是采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。路面在负荷作用下形成局部下沉（即垂直变形），路面反映的形状是以负荷点为中心盆形，称之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面恢复到原状，弯沉盆消失，负荷前后的差值即称为弯沉值。试验证明，总弯沉和弹性弯沉不相等即负荷移开后，路面弯沉盆并不完全消失，路面还会存在微量的残余变形，路面弯沉值与车速、温度等因素有密切关系。
路面弯沉仪具有结构简单，使用方便，灵敏度高，结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。
路面回弹弯沉值测定仪检定方法
1、测量精度：将弯沉仪置于稳定的平台上，测头置于压力机的下承台上，安置百分表，并于测头处置一百分表。（用以测量下承压台的位移），启动压力机，使承压台微升（或下降）同时读记弯沉仪和测头处百分表读数，计算出位移值，量值范围0.2-4.0mm，每次测定反复5次，精度在±0.02mm内。
2、仪器长度，测头长度，测头宽度与厚度，采用经检定的钢尺或卡尺量测，精度应合符要求
3、梁的横身刚度：用百分表或千分表测量，摆动度应符合要求。
4、仪器质量：用小磅秤称重，质量应符合要求
5、主要零部件材料：肉眼观察，经验或用简单方法检查
6、装配及外观要求：肉眼观察或用简单方法检查
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