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吉安脱色砂

巩义市海成净水材料厂
会员指数: 企业认证:       

价格:电议

所在地:河南 洛阳市

型号:

更新时间:2017-09-27

浏览次数:915

公司地址:巩义市夹津口镇公川村168号

张红涛(先生)  

产品简介

吉安脱色砂,吉安脱色砂

公司简介

联系人:张红涛,电话:13523417114 巩义市海成水材料厂是专业生产净水剂、滤材、填料的综合性实体企业,生产产品十余种,具有先进的生产工艺和完善的检测手段,技术力量雄厚,管理科学化。产品广泛用于电力、化工、冶金、煤气、纺织、印染、石油和城镇给排水行业的水处理系统。
  公司生产的主要产品有:
  净水滤料系列 ∶活性炭(煤质、果壳)、锰砂、(除铁、锰、砷)、磺化煤(软水)、磁铁矿(除铁)、果壳滤料(除油)、无烟煤、石英砂、生物页岩陶粒(轻质)、沸石(除钙、镁、氟软水)、活化沸石、麦饭石、石榴石(耐磨耐酸)、铝矾土陶瓷滤料、稀土瓷砂、陶粒、承托层砾石、滤板。
  净水填料系列∶蜂窝斜管,滤头、多面空心球、液面覆盖球、……
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产品说明



吉安脱色砂

脱色砂
产品说明
脱色砂是指用脱色过滤的办法,来吸附再生油中杂质及颜色的一种吸附剂。油品经脱色砂过滤后变得清澈,光亮并祛除油中的硫化物,使油品的品质得到提升,是目前市面上的脱色吸附产品。
目前主要有两种:一种为晶体砂,另一种为矿物砂。
适用范围
适用于中小型炼油厂催化、裂化生产的黑臭柴油的脱色除味,适用于炼厂中后期黑臭柴油的脱色除味,适用于单釜蒸馏(土法炼油)出来的黑臭柴油的脱色除味,适用于炼厂、石油公司储罐内已氧化变黑的柴油脱色,更适用于废机油炼制的黑臭柴油的脱色除味。对生物柴油的脱色除臭和过滤也有明显效果,可以有效提高生物柴油的品质。
分类介绍矿物砂
这是一种天然脱色活性和净化吸附作用的脱色产品,其原矿是一种特别的自然生长的矿物交织材料,这些独特的性能使得所加工的产品具有天然的脱色效果。晶体砂,不但质量好,而且脱色效率高,产品脱色效能完全可以达到晶体砂效果。并且具有以下优点:
  1、损耗少,油品的味道纯正,色度达国标。精制的柴油颜色不但不会还原,而且放置的时间越长,其色度反而越清,越亮,特别的清澈透明。油品的味道也比较纯正。
  2、成本低,适用面广。因出渣少,所以成本也相应降低。脱色砂不但能洗用原油炼制的小炼油,还能处理润滑油,减一线,减二线油,废机油等炼制的柴油和用老办法不能洗出的油品,适用面相当广泛。
  3、省工、省时、省力,大幅度提高洗油的工作率,而且无需升温、加压,操作方便快捷。用脱色砂洗油比用白土精致提率2-3倍,大大的节省了时间,且解决了天冷老办法洗油不分离的难题,可长年加工生产。
  4、解决了废物的处理难题,用脱色砂洗出的废渣,不粘结,不结块,不凝固,可废物再用。若销售的话,也比白土精致洗出的废渣多卖钱,解决了环保问题。
  晶体砂
  晶体砂是目前市场上常用的一种脱色砂。是利用其自身结构中含有大量纳米及分子结构的原理,吸附废机油或废柴油中的色素及杂质。

柴油脱色砂
砂样颜色:
淡黄色或灰黄色颗粒
包装形式:
25公斤/袋 牛皮袋或压膜塑料编织袋
使用方法:
采用锥形罐放置过滤砂常压过滤
适用范围:
    汽油、石脑油、溶剂油、煤油、轻腊油、柴油、煤焦油、废机油、塑料油、轮胎油      
用    途:
     1、解决轻质油颜色超标问题                                         
     2、大幅度降低轻质油胶质沥青质含量,减少异臭味                                                    
优    点:
     1、环保,解决老式强酸碱脱色造成的污染                             
     2、安全                                                           
     3、有效控制基础油损耗        
效    果:
     1、根据基础油、生产工艺和自身颜色差异不同,效果也不同。              
     2、当被处理油色度号<7时,效果;                                 
     3、若被处理油色度号>8时,因实验效果而定。 
待处理轻质油要求 : 
     1、酸碱度呈中性;
     2、运动黏度不能大于0.8,因为黏度越小,脱色速度越快,产量越大;    
     3、色度号越小,产量越大,若>8时,脱色效果严重衰减;              
     4、严格脱水、脱盐处理,不得含其他成份    
注    意:
     1、脱色剂要求防潮,若水份过高,可烘干后再使用;                   
     2、开始加油时油量控制适当,防止油量过大,将填料冲出坑形成管漏,影响脱色质量和数量.
     3、尽快脱色,这样可少用原料,节约成本;                           
     4、利用高位油罐的落差能量操作,即“黑油进高位罐,装置在水平面,地下是净油罐”,可节能节料,控制适当的进油位置,常压脱色过滤。
     5、尽快销售。因柴油含有大量硫醇硫醚,若存放时间过长,有可能回色,一般情况下,20天以上不会变色,若轻质油为常压蒸馏(一次加工)工艺装置生产,脱色后可保持180天不变。
精制指标:
    堆积密度(g/cm3)       1.0~1.2
    过滤速度(ml/min)      ≥40
    油损率(%)             ≤1
    脱色率(%)             ≥85
    脱胶质沥青质(%)       ≥90
    脱硫醇硫醚(%)         ≥30
    煅烧损失率(%)         ≤20
    煅烧衰减率(%)         ≤20
    包装                    25kg/袋
变色原因:
    1、氧化变黑
    2、杂质过多
    3、油罐污染
氧化原理:
    柴油里面的二烯烃、芳烃和不饱和烃与空气中氧气氧化反应后,不饱和烃产生大量自由基,自由基又产生胶质和沥青质,而沥青质反过来又开始产生不饱和烃,如此循环反复,使得柴油的颜色越来越黑。

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