交通安全工程无损检测设备检测仪

本设备主要用于交通安全项目，由“交通运输部公路交通安全工程研究中心”监制，主要元器件均由美日等进口，可靠性高，耐久性强；是目前少数针对钢质护栏立柱埋深检测的无损检测仪器

 升拓检测集团，主要由四川升拓检测技术有限责任公司成都分公司（简称：SCIT）与宁波升拓检测技术有限公司（简称：NCIT）等组成，资产总规模3000余万元。集团面向交通、铁道、水利、建筑、冶金等行业，在无损检测、远程监测、防灾减灾等领域，是集设备和系统的设计、开发、制造、销售和现场检测、咨询服务为一体的高科技企业。

1. 业务     主要的产品和服务有：
(1)检测设备的开发、制造、销售：混凝土结构、岩土材料、预应力体系、桩柱杆以及高炉等的各种力学特性、形状、损伤和缺陷的无损检测设备；
(2)监测系统的开发、制造、销售：以预应力混凝土桥梁为中心的结构健康的远程监测、以及以检测数据库为核心的管理系统；
(3)检测咨询：提供检测、监测、系统运营等服务。 2. 业绩     公司的系列产品已销售到国内外用户（包括检测机构、科研院所、业主等），并获得了不菲赞誉。此外，公司还为紫坪铺、李家峡水电站、润杨大桥、连霍高速、京沪高铁、湘桂高铁等数十个工程提供了各种检测和咨询服务。3. 合作     公司与交通运输部公路科学研究院、中国水利水电科学研究院、中国工程物理研究院、中冶建筑研究设计总院、中国铁道科学研究院、浙江省交通科学研究院等多家行业内研究机构，以及多家海外企业建立了广泛的合作关系。

4.共建：公司与重庆交通大学等共建山区桥梁及隧道（国家）重点实验培育基地，与四川理工学院等共建桥梁无损检测及工程计算（四川高校）重点实验室。

 

交通安全工程无损检测设备检测仪

本设备主要用于交通安全项目，由“交通运输部公路交通安全工程研究中心”监制，主要元器件均由美日等进口，可靠性高，耐久性强；是目前少数针对钢质护栏立柱埋深检测的无损检测仪器；并且是符合标准“钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪（GB/T24967-2010）”的仪器。仪器具有由“交通安全设施质量监督检验中心”或“交通运输部公路交通安全工程研究中心”出具的符合标准(GB/T 24967-2010)的检验合格证或试验报告；生产厂家参与标准“钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪”的编制。

仪器选型参考表

项目	温度差异
钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪EDMA-I(标准型)	-10℃～50℃
钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪EDMA-I(加强型)	-20℃～55℃

成果及技术特点

采用了一系列独特的技术（已获得3项发明）:

(1)创造性地解决了钢质护栏立柱这样典型的空心薄壁结构的测试难点(如能量衰减大、空腔中有共鸣、回声，因此在ASTM中规定PIT法不能用于空心薄壁结构)，稳定性好、测试精度高；

(2)可全自动解析，计算参数（如波速）无需事先标定、客观性好；

(3)2014年6月，公司开发立柱侧壁激振、接收的方发，从而测试有帽立柱。

研发背景

基于护栏立柱的重要性,对护栏立柱的施工质量控制尤为

重要。但在施工过程中，由于人为因素，施工质量达不到设

计标准的情况时有发生，因此加大工程监管力度，对立柱埋

入深度检测非常有必要。

研发历程

◇ 2005年起，公司受交通部公路科学研究院委托，与北京中交华安科技有限公司合作，着手开发立柱埋深的测试技术；

◇ 2007年起，公司的一代产品问世，并开始接受实际工程的检验；

◇ 2008年9月，根据公路建设单位、养护单位、施工单位等的需求形成了《钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪》的征求意见稿;

◇ 2008年10月,通过交通工程设施（公路）标准化技术委员会的标准审查；

◇ 2010年8月，标准《钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪》（GB/T 24967-2010）正式颁布；

◇ 2010年12月1日，GB/T 24967-2010正式实施；

◇ 2010年3月，交通部将“波形梁钢护栏立柱埋入深度”项目正式列入《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》(交工路发【2010】65号)，并于2010年5月1日正式实施;

◇ 2010年3月，日本国土交通省颁布了“非破壊試験による鋼製防護柵の根入れ長測定要領(案)”（中文：钢质护栏埋深无损检测规范），其中的主要技术参数与GB/T24967-2010基本一致，说明GB/T 24967-2010达到了水平;

◇ 2014年6月,被鉴定为“”,相关成果被列入即将颁布的行业标准《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1)。

对应标准和规范

中华人民共和国标准：钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪（GB/T 24967-2010)

发明

1、名称：采用冲击弹性波测量护栏钢管立柱埋深的检测设备及检测方法

：ZL200610003437.6

2、名称：冲击弹性波激励残留信号的抑制方法

：ZL200810240908.4

3、名称：消减冲击弹性波激振残留信号以识别反射波信号的方法

：ZL200910082851.4
 

产品配置：

钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪EDMA-I
序号	部件名称	规格型号	标准型	加强型	备注
一、仪器主体
1	仪器主机	PC-N-12B	1台	1台
2	升温装置		/	1套
3	平板电脑		1台	1台
二、工具包
1	加速度传感器	S305M-16	2个	2个	进口
2	激振系统		1套	1套
3	线缆		1批	1批
4	其他工具		1套	1套
5	磁性卡座		2个	2个
三	软件系统		1套	1套
四	遥控笔	无线采集	1套	1套
五	GPS模块		选配	选配
六	附件		1套	1套
七	备品		1套	1套

交通安全工程无损检测设备检测仪相关产品：钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪EDMA-I(标准型) 、钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪EDMA-I(加强型)

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或致电：137*7114*9176  销售宋经理

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