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GD-CFS 果洛碳纤维布价格

北京艾伦工程特种技术有限公司
会员指数: 企业认证:  

价格:电议

所在地:北京

型号:GD-CFS

更新时间:2014-06-03

浏览次数:661

公司地址:北京市朝海淀区人民路南苑一号楼305

林小洲(先生) 总经理 

产品简介

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公司简介

 公司是专业从事各种高性能碳纤维复合材料的技术开发、生产、销售及工程技术服务为一体的研究型企业。产品主要包括碳纤维布、芳纶纤维布、碳纤维板及配套树脂等系列材料,公司自主研发经营的建筑结构加固系列产品,经国家权威检测机构反复检验证明,其品质和性能完全符合国家及行业质量标准。已广泛应用于工业建筑、民用建筑、学校加固改造、路桥、隧道、水利、海岸工程和市政基础设施等项目的加固改造工程中。

公司采用日本东丽公司、台塑集团等世界品牌公司生产的顶级原材料,不断引用高科技和各种先进工艺设备,缔造国内一流的碳纤维布、碳纤维板、芳纶纤维布等高性能纤维材料,不断地为国内外客户提供品质优、性能好、工艺上乘、外型美观的各种产品。

公司拥有一支专业,高效的员工队伍。员工始终坚持高品质、高效率、合理的价格、诚信、快捷、体贴的服务,加固材料是您放心的选择。

公司在不断创新发展的实践中,将始终以创新技术、精湛品质和诚信服务为目标,满足不断发展的市场和用户需求,与国内外同行为中国建筑加固高新产品的开发和应用作出贡献!
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产品说明

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生产国产12k一级300g碳纤维布,12k一级200g碳纤维布,12k二级300g碳纤维布,12k二级200g。特种建材基本说明 以诚为本,以客为尊。欢迎你们的咨询!提供各地发货

我公司专业从事碳纤维布,碳纤维胶,粘刚胶,植筋胶,灌缝胶等加固材料生产销售,具有特种专业加固资质
碳纤维施工工艺与步骤
用碳纤维加固桥梁结构构件时,主要工艺过程施工时注意如下事项:
①准备工作
加固前应对桥梁尽可能卸荷,同时停止交通,以减少汽车通行造成的震动对粘贴效果的影响。
②基底处理
由于桥梁砼结构部分表面很旧很脏,要求先用角磨机进行初步打磨,除去1mm厚表层污垢,然后用清水冲洗表面粉尘:对于砼部分表面不是很旧很脏的,则可用直接对粘结面进行打磨,除去12mm表面风化层;对于构件基面砼突出严重的部位用角磨机要磨平,转角粘贴处要进行倒角弧状(R20mm);对于砼表面出现剥落、空鼓、蜂窝、腐蚀等劣化现象的部位事先予以凿除,对于较大面积的劣化层在凿除后应用水泥沙浆进行修复。后用清水冲洗干净,待完全干燥后用脱氧棉沾丙酮擦拭表面34次,直至脱脂棉上无粉尘。
③涂底胶和找平
按产品生产厂家提供的工艺规定配制底胶并搅拌均匀,注意一次调和量在可使用时间内用完,超过时间的不能使用,以确保粘结质量。用滚刷均匀地涂在基面上,注意均匀涂抹,自然风干。如在冬季施工,胶的粘度较高,不能涂太厚。底胶硬化后,如表面有凸起时,要用磨光机或砂纸打平。待底胶指触干燥后,尽快进入下一道工序。
④粘贴
按设计要求的尺寸及层数裁剪纤维布,除非特殊要求,碳纤维布长度一般在3m之内。碳纤维布在受力方向尽量不要打接,如需打接,则沿碳纤维方向的打接长度不得小于200mm,而纬向打接长度不小于50mm
粘贴碳纤维布时,应依设计位置由上而下,由左到右有秩序地粘贴,并采用专用的滚筒顺纤维方向多次滚压,挤压气泡,使浸渍浸渍树脂充分渗透纤维布,滚压时不得损伤碳纤维布。
⑤施工应在专业技术人员的指导下进行,以确保加固质量。
质量控制要点
在碳纤维布加固过程中,要从以下5个方面加强质量控制。
①材料准备时必须有碳纤维布及其配套胶生产厂家所提供的材料检验证明。每一道工序结束后均应按工艺要求进行检查,并做好相关的检验记录,如出现质量问题,应立即返工。
②施工结束后的现场验收以评定碳纤维布与役之间的粘结质量为主,用小锤等工具轻轻敲击碳纤维布表面,以回音判断粘结效果。如出现空鼓等粘贴不密实的现象,应采用针管注胶的方法进行补救。粘结面积若小于90%则判定粘结无效,需重新施工。
③为检验其加固效果,在加固后要进行静载试验,确保结构的变形及应变等各项指标均应满足规范规定的设计及使用要求。
④在大面积粘贴前需要样板,然后再大面积施工。为确保碳纤维布与硷间的粘结质量,基底处理必须严格按下列要求执行:先检查要加固的部位本身是否有空鼓现象,再进行表面检查,后对不符合要求的部位采取相应的措施。
⑤在结构胶配制过程中,要求配比正确,AB组分称量准确,搅拌要均匀。
结论
①通过荷载试验验证,碳纤维布加固金华桥,使旧桥基本恢复原来的承载水平。
②碳纤维布加固段结构桥梁是一项新技术,碳纤维片材轻,现场粘贴无需重型设备,设施简便,便于桥下高空作用,可在公路桥梁上推广应用。

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