xt15144 自动车辙试验仪（科研型）

本仪器是根据中华人民共和国行业标准JTJ052-2000《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中T0719《沥青混合料车辙试验》所规定的要求设计制造的，是一款科研型的自动车辙试验仪，适用于相关科研院所、大专院校及监理部门、施工单位等作沥青混合料的高温抗车辙能力的研究和测定，也可用于沥青混合料配比设计的辅助性检验。

一、主要技术特点

1、本仪器为落地式结构，采用PC机控制技术，测试过程自动控温、自动计时、实时显示车辙的位移量，并自动记录位移曲线，打印报表。

2、试验时同时显示时间与位移、时间与温度变化曲线，为研究沥青混合料车辙特性的科研单位提供实践依据。

3、采用温度传感器采集温度，PWM调制方进行式温度控制，温度稳定性高，无过冲，长时间试验无温度漂移（杜了一般热电隅温度传感器长时间工作温度漂移对试验数据的影响）。

4、采用的A/D（16位）、D/A（16位）模块，确保位移测量及温度控制的精度和分辨率。恒温箱采用外循环加热方式，温场均匀。

5、本仪器与普及型的zui大区别是：可做试样浸水试验，可控制试样表面的温度、水温及试样内部的温度，对试样在各种不同条件下的情况作试验、研究。

二、主要技术参数及指标

1、碾轮的碾压速度： 42±1次/分（单程）；

2、试验小车运动距离： 230±10mm；

3、碾轮的橡胶硬度： 78±2（60℃）；

4、碾轮与试模接触压强：0.7±0.05Mpa ；

5、试模尺寸： 300×300×50（mm）；

6、位移的测量范围： 0～30mm ；

7、位移的测量精度： 小于0.01mm ；

8、车辙的试验时间： 60～240min；

9、温度控制： 室温～80℃（可任意设定），控制精度±0.3℃；

10、工作电源：380V±5%、50Hz，整机功耗不大于3KVA。