德国FESTO膜片式夹紧汽缸,费斯托气缸
费斯托膜片式夹紧气缸不仅外形细巧,而且长度也相应缩短。 气缸的标准行程未按照ISO 6432 标准。
DSEU气缸不可修理。 端盖与缸筒的连接部分采用了新的滚压抛光技术。
外形细巧,长度短是其主要的特点。DSEU在以下这些方面有些不足: 运行性能方面, 这是因为活塞杆轴承太短
耐腐蚀性(CRC 1)不如标准气缸, 因为端盖未经过阳氧化 缺乏更多的派生型号,因此功能性不强派生型号和功能:
双作用的缸径: 8, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63 mm 单作用的缸径:
8, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40 mm P-A 功能 标准行程视尺寸而定
双作用,从zui小10, 25, 40, 50, 80, 100, 125, 160, 200,
250,到zui大320 mm 单作用 10, 25, 50 mm 派生型号: 设计:
(1种前端盖和3种不同的后端盖)DSEU-… 轴承端盖(BC)用法兰螺纹端盖 (EC)
带螺纹耳轴和旋转耳轴DSEU-…-MQ
轴承端盖用法兰螺纹由于侧面气接头连接,端盖DNCB——DNC系列的新产品,适用于简单的操作任务。在对驱动器技术性和功能性要求较高的应用场合,DNCB是选择。
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150681 膜片式夹紧气缸 EV-12-3
150682 膜片式夹紧气缸 EV-16-4
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150684 膜片式夹紧气缸 EV-25-4
150685 膜片式夹紧气缸 EV-32-5
150690 膜片式夹紧气缸 EV-12-DP
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150694 膜片式夹紧气缸 EV-32-DP
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