电子地磅遥控器遥控器现场实验结果
本文提出了用于分配基板上轴向载荷的自动地磅工作的模拟结果。该分析包括支架（力传感器）在重新定位平台负载过程中的变形特征，以及地磅的应力和变形。该工作旨在获取时间函数生成的测量信号（压力）的过程信息。这是在分析结构中识别运动车辆重量的主要参数。为了验证模型分析的结果，将控制器的模拟结果与实验研究结果进行了比较。
这种比较定义了在有限元方法中建立模型所使用的假设的正确性。从优化平台和力传感器结构的角度来看，正确开发地磅称重器的有限元模型很重要。使用ANSYS5和4系统进行计算。现场测试发现，轨道衡压力控制器的数据呈现频率为50Hz的正弦波。为了解决这一工程问题，我们讨论了轨道衡液位传感器的电磁兼容性。
首先，我们阐述了电子地磅遥控器压力传感器的原理。然后，我们测试了地磅电源线和电源线的场强度，以及电缆屏蔽层和地面之间的电压。根据对信号电缆周围场强度的理论分析和计算，我们发现电缆屏蔽层作为干扰源会影响信号导体。电路模型阐述了由寄生电容藕合引起的芯变形压缩机理。通过理论分析和模拟分析，可以得到屏蔽电位变化、导体与屏蔽之间的影响、无线遥控器导体耦合电容的变化等结果。
