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传真:010-57553286
邮件:2235197632@qq.com
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压点火模拟检测仪 型号:DP-8130在汽车所产生的故障中,点火系统故障率达30%,引擎的运转需要有点火系统的辅助, 而点火系统的组成是点火线圈, 压线, 火花塞, 分电器, 点火放大器等,点火线圈是产生压电能量的...
在汽车所产生的故障中,点火系统故障率达30%,引擎的运转需要有点火
系统的辅助, 而点火系统的组成是点火线圈, 压线, 火花塞, 分电器, 点火放
大器等,点火线圈是产生压电能量的地方,也是难判断的地方。选择
压点火模拟器能够协助您快速、准确地判定问题点。
- 可自动辨别不同之点火线圈,并自动切换其触发方式。
- 触发控制可依需求调整快慢,转速范围180~16000转。
点火线圈(考耳)支持:
操作步骤:
Step 1: 将点火测试仪端与点火线圈连接,另端接地或连接至电瓶负.。
Step 2: 将旋钮逆时针调至zui小。
Step 3: 插上电源线。
Step 4: 这时,红灯亮起,绿灯开始检测,约5秒钟后绿灯开始闪烁。
Step 5: 再接上接头。
Step 6: 将点火开关调至“ON”的位置(不要发动引擎),根据需要调整跳火次数。
通过点火测试仪观察点火火花颜色,正常火花应为蓝紫色连续性的直线。若火花
为曲线或有间断,则跳火不正常。此时,调测试仪转速至点火线圈稍微发热,
降低测试仪转速,观察火花是连续性的还是间歇性的。若没有火花并出现吱吱的
声音,则说明压线圈内部有漏电。 此时可借助点火漏电测试器步测试。
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