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【正文】皮托管是以经典流体学理论为依据发展面来的成熟测速装置，具有悠久的应用史和可靠的技术保证，随着高压力检测技术的讯猛发展，皮托管的性能有了阶跃式提升，被广泛应用于科研、生产、教学、环保以及能源管理等部门。常用皮托管测量通风管道测量管道内的全压、静压、动压(即压差)，计算工业炉窑烟道内的气流速度，从而达到测量流量的目的。
皮托管的构造头部为半球形，后为一双层套管。测速时头部对准来流，头部中心处小孔（总压孔）感受来流总压p0，经内管传送至压力计。头部后约3～8D处的外套管壁上均匀地开有一排孔（静压孔），感受来流静压p，经外套管也传至压力计。对于不可压缩流动，根据伯努利方程和能量方程可求出气流马赫数，进而再求速度。但在超声速流动中，皮托管头部出现离体激波，总压孔感受的是波后总压，来流静压也难以测准，因而皮托管不再适用。总压孔有一定面积，它所感受的是驻点附近的平均压强，略低于总压，静压孔感受的静压也有一定误差，其他如制造、安装也会有误差，故测算流速时应加一个修正系数ζ。ζ值一般在0.98～1.05范围内 ，在已知速度之气流中校正或经标准皮托管校正而确定。皮托管结构简单，使用方便，用途很广。如飞机头部或机翼前缘常装设皮托管，测量相对空气的飞行速度，又称空速管。

皮托管的测量步骤:
1.要正确选择测量点断面，确保测点在气流流动平稳的直管段。为此，测 量断面离来流方向的弯头、变径异形管等局部构件要大于四倍管道直径。离下游方向的局部弯头、变径结构应大于两倍管道直径。
2.测量时应当将全压孔对准气流方向，以指向杆指示。测量点插入孔应避免漏风，可防止该断面上气流干扰。用皮托管只能测得管道断面上某一点的流速，由于断面流量分布不均匀，因此该断面上应多测几点，以求取平均值。
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