随着互联网web2.0时代的到来，各种网络虚拟社区、BBS、论坛开始出现，用户在网络空间上开始向陌生人表达观点、分享信息，共享经济开始到来。从共享单车、共享充电宝到共享电动车等商业模式一步步发展，共享经济充斥着人们的生活。
 

 
  谈及共享经济，人们先联想的是共享单车。近两年，ofo和摩拜单车受到关注，两家公司疯狂融资、互吐口水抢夺共享单车市场。2016年4月，摩拜单车在上海上线，在APP上实名注册，缴纳押金即可租用的模式，让国人眼前一亮。而在此之前的2015年6月，ofo就在北大推出了共享计划。如今，各所城市充满共享单车的身影，共享单车也成为共享经济时代下的一个标志性“产物”。
 
  2016年，是共享单车行业迅猛发展的一年，究其原因，很大程度上是得益于资本方的加入。在“强者愈强”的同时，大量新兴共享单车企业也如雨后春笋般涌现出来。值得注意的是，摩拜和ofo背后盘踞着众多资本，其中受瞩目的便是滴滴和腾讯。
 
  2017年，共享单车面临洗牌期，共享单车领域梯队的摩拜、ofo牢牢坐上把交椅，第二梯队的酷骑单车和小兰单车面临解散，永安行并购哈罗单车，第三梯队死亡无数，，据行业人士称，预计2018年就会出现一强垄断的格局，行业局面还将迎来变革。
 
  从兴起到面临一轮又一轮洗牌期，共享单车经历大额融资、并购，如今行业还在加速布局调整。面对共享单车现状，人民大学金融科技与互联网安全研究中心主任、法学院副院长杨东教授称，目前整个共享单车全行业急需监管，因为已经乱象丛生。
 
  的确，行业发展离不开有效的监管，市场监管不到位结局可想而知。反观我国科研仪器共享行业发展，随着近年来市场需求的提升与相关技术的进步，科学仪器行业开始脱胎换骨。新常态下，科学仪器行业也继续政策引导，才能带领仪器行业向加、低耗的共享模式进发。
 
  目前，积积采取管理办法，加速对仪器共享工作的约束和管理。2017年底，科技部关于《重大科研基础设施和大型科研仪器开放共享管理办法》的解读发布；贵州省科技厅发出贵州省大型科研仪器设备共享服务后补助申报与评估的通知；2018年5月4日，山东省科技厅发布关于《山东省重大科研基础设施和大型科研仪器开放共享管理办法(征求意见稿)》(简称《办法》)公开征求意见的通知。
 
  据了解，山东省此次《办法》是为了推动全省重大科研基础设施和大型科研仪器(以下简称“科研设施与仪器”)的开放共享，充分释放服务潜能，提高使用效率，加快创新驱动发展。主要适用于各类重大科研基础设施和单台套价值在10万元及以上的科学仪器设备。
 
  《办法》要求，主管部门要建立健全本区域、本部门科研设施与仪器开放共享的政策和规章制度，鼓励直属研究机构、高等院校及其他单位分享仪器设备、实验平台等创新资源等；管理单位要建立健全科研设施与仪器开放共享的激励和约束机制等，推进该省仪器开放共享工作顺利开展。
 
  总体来看，目前我国已经制定了一系列严格的制度和管理体系监管仪器开放共享工作，切实发挥共享失效，为科研工作服务。当然，仪器开放过程中必然存在一些监管不力问题，还需相关部分及时采取措施，在共享单车迎来“洗牌期”的同时，仪器行业要引以为鉴，加快行业深化管理，引导整个行业健康发展。