能见度对交通安全的影响： 低能见度的条件下在公路上行车是非常危险的，例如，雾、雨天等

低能见度天气条件可直接影响行车视线，导致驾驶模糊，当危险来临的时候，低能见度天气

恰恰是罪魁祸，有效监测能见度对避免交通事故会起到一定性的作用。

因此，能见度距离实时监测发布变得非常重要，今天小编给大家带来奥斯恩版本航空可见度距离在线监测系统安装方案：

检测原理

奥斯恩能见度天气现象仪具有前散射仪器的所有性能特点，它通过对采样区悬浮颗粒、降水粒子发出小于 90 度的前向散射光的测量而实现；仪器的采样区由发送器发射光路与接收器的接收光路交叉部分决定。

仪器工作时，气溶胶（雾滴、烟尘等）以及降水颗粒（雨滴、雪片等）穿过采样区，其经过发射光照射后产生光散射现象，其中一定角度范围内的散射光被接收器所探测，并将其转换为电信号，此信号经过gao精度、稳定的放大电路，并同步的被接收器中的 A/D转换器转换为数字量信号后送入微处理控制器，由微处理控制器取样和计算后得到当前气溶胶散射系数、降水粒子的个数、粒径、下落速度等等信息。在此基础上，仪器统计分析出当前能见度值、雨雪大小等，结果实时的通过 RS-232 或 RS-485 串行信道传送给用户上位计算机。

粒径的测量：当光学采样区里没有降水粒子降落穿过时，接收器的输出信号缓慢平稳。降水粒子穿过光学采样区时会产生瞬间大的散射信号，我们通过信号增大的幅度来确定降水粒子的直径大小

降水粒子的下降速度：根据电子信号持续的时间进行计算出来。电子信号的持续时间为降水粒子开始进入光束到完全离开光束所经历的时间。

通过降水粒子的个数、粒径、下落速度可以推导出降水类型。

奥斯恩版本航空可见度距离在线监测系统安装方案产品功能特点

l 可远距离检测路面积水、积雪、结冰厚度、湿滑程度

l 远距离遥感检测路面状况

l 非埋入式安装快捷简便

l 维护成本低

l 融入现有公路自动气象监测网络

l 非埋入式设计

l 抗锈蚀

l 红外检测zui 远 15 米

l 无需封闭车道，安装维护简单

l 坚固设计，全天候测量

l 为交通管理部门实时提供气象和道路状态数据来保证行车安全；同时也为交通气象预报提供及时、客观的观测资料；从而提高预报准确率。

l 而准确的交通气象测量参数，路面状况危险度指标化

l 高速公路交通气象环境监测系统的传感器和采集器技术，经过验证的算法和xian进的软件技术确保气象信息的准确性。同时依据规范将测量数据指标化，为用户提供直观判据。

l 易于安装和架设，所有传感器均采用快速插头与采集器进行连接，上电即可正常运行。设备内部为模块化设计，无需特殊工具，即可完成维护工作。

l 从底层硬件到上层软件开发能geng好维护修改。可减少维护时备品备件的周转量和用户采购和管理成本；使用户节省geng多的维护费用。

l 适用多种供电方式（交流、太阳能、风力发电机等）；提高了设备的环境适应性。

l 本地通讯（RS232、RS484/422）、远程有线通讯（PSTN、ADSL、光纤等）和远程无线通讯（SMS、GPRS、CDMA1X、卫星DCP 等）可同时应用。

l 当测量的要素指标超过用户设定的阈值，气象监测系统会将告警信息作为第yi优先级主动向中心站监控平台传递，中心站收到告警数据后等形式提示管理者。