德国FESTO费斯托标准气缸ADN,AEN

德国FESTO费斯托标准气缸ADN,AEN 参数直径 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm行程 1 500 mm输出力 68 7 363 N

德国FESTO费斯托标准气缸ADN,AEN

参数
直径 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm
行程 1 … 500 mm
输出力 68 … 7 363 N
位置感测
固定缓冲
阴螺纹
阳螺纹.
FESTO德国费斯托标准型气缸产品详细描述： DNC标准气缸符合以下标准: ISO 6431 (国际) DIN ISO 6431和VDMA 24 562 (德国) NF E 49 003.1 (法国) UNI 10 290 (意大利) 所有的派生型都基于这些标准。由于产品采用模块化结构，因此可根据个别需要进行配置。
双作用 - 缸径 32 到 125 mm - 行程标准: 25到 500 mm 或10到 2000 mm - 两端都有可调的终点位置缓冲或在终点 位置采用弹性缓冲环 - 非接触式位置感测 - 活塞杆具有外螺纹
采用接近式传感器进行位置感测: 电子式 SM...-8 (接触或非接触式) 气动式 SMPO
德国FESTO费斯托标准气缸ADN,AEN 特点 - 设计美观，和常规气缸相比节约11% 的空间。 - 缸筒的三面都有两个传感器槽，用于位置感测。 - 接近式传感器可以齐平安装在传感器槽内， 并可以在不改变它们位置的情况下，通过安装组件进行更换。 - 安装附件品种丰富，可使气缸安装于几乎任何一个地方。 - 采用智能软止动系统，即使在高速情况下也能平稳可靠地降速。 - 派生型多，适合各种应用要求。 - 前后端盖直接通过螺丝旋在缸筒上。 - 具有内螺纹的六角固定螺丝，用于元件的安装。 - 通过沟槽盖可将传感器槽封住，使得缸筒表面更加平滑，还能保护传感器电缆，防止异物进入传感器槽。 - 在速度较高或频率较快的情况下，辅助缓冲环有助于进一步吸收能量。 - 标准化的气缸及产品模块。
派生形式 - Q: 方形活塞杆 - K2: 活塞杆加长外螺纹 - K3: 活塞杆带内螺纹 - K5: 活塞杆采用特殊螺纹 - K7: 活塞杆带外六角 - K8: 加长活塞杆 - K10: 光滑型阳极氧化铝活塞杆 - KP: 夹紧单元，用于夹紧活塞杆 - CT: 不含黄铜, 聚四氟乙烯和硅 - S2: 双出活塞杆 - S6: 耐热密封，温度可达150?C - S10: 低速 (低速情况下动作稳定) - S11: 低摩擦，大幅度降低系统磨损 - S20: 双端、中空活塞杆 - R3: 高度耐腐蚀 - R8: 防尘保护(防尘密封圈用于防止干燥 的尘埃介质进入) - V...: 气缸－阀组合体 (是一种包含了电磁阀, 单向节流阀以及 DNC 气缸的驱动单元) - ELB: 两侧都有终端位置锁定 - ELV: 前侧有终端位置锁定 - ELH: 后侧有终端位置锁定可通过更换易损部件进行修理

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